Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД 10W-30 (208л)

Моторное масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W-30 — это всесезонное полусинтетическое масло премиум-класса, предназначенное для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания . Продукт производится на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства, что обеспечивает надежную защиту двигателя в самых сложных условиях. Масло соответствует требованиям API CI-4/SL, ACEA E7, а также имеет одобрения и соответствует требованиям ведущих мировых производителей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), MAN M 3275-1, MB 228.3, VOLVO VDS-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Oil Category 2, Caterpillar ECF-2/ECF-1-a .

Благодаря улучшенным моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно предотвращает образование как высокотемпературных отложений (нагара, лаков), так и низкотемпературных (шлама), поддерживая чистоту двигателя на протяжении всего межсервисного интервала . Высокая стабильность против окисления обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик масла в течение длительного времени, а превосходные противоизносные свойства гарантируют максимальную защиту двигателя от износа даже в экстремальных условиях эксплуатации . Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому запуску двигателя при отрицательных температурах, что особенно важно для эксплуатации в регионах с холодным климатом .

Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W-30 рекомендуется для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и снижения выбросов оксида азота (SCR) . Продукт предназначен для дизельных двигателей экологического класса до Евро-4 включительно (без сажевых фильтров DPF) и может применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4 . Масло также подходит для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходит для смешанных парков техники .

Кинематическая вязкость масла при 100°C составляет 11,4 мм²/с, индекс вязкости равен 155 . Динамическая вязкость (CCS) при –25°C находится на уровне 5100 мПа·с, что подтверждает хорошую прокачиваемость при низких температурах . Температура вспышки в открытом тигле достигает 212°C, температура застывания составляет –38°C . Плотность продукта при 15°C равна 876 кг/м³, сульфатная зольность составляет 1,4%, щелочное число — 10,8 мг KOH/г.

Фасовка 208 л (216,5 л, вес нетто около 180 кг) в металлической бочке оптимально подходит для крупных автопарков, транспортных компаний, сельскохозяйственных и строительных предприятий с интенсивной эксплуатацией дизельной техники.