Масло G-Profi FLI 15W40 (205л)

Моторное масло G-Profi FLI 15W-40 — это всесезонное синтетическое масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для тяжелонагруженных дизельных двигателей внедорожной техники . Продукт предназначен для высокофорсированных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ACEA E4, E7. Масло совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов EGR и SCR (в соответствии с требованиями ACEA E4, E7).

Масло G-Profi FLI 15W-40 демонстрирует отличные нейтрализующие свойства, позволяющие минимизировать негативное влияние продуктов сгорания топлива переменного качества (с содержанием серы до 5000 ppm), что повышает срок службы двигателя . Высокие моющие свойства минимизируют образование отложений в поршневых канавках, а отличные диспергирующие свойства снижают абразивное воздействие сажи на рабочие детали . Превосходная защита от износа обеспечивает сохранность рабочих поверхностей при высоких нагрузках, а высокая стабильность против окисления позволяет увеличить интервал замены по сравнению с маслами на минеральной и полусинтетической основах.

Кинематическая вязкость масла при 40°C составляет 107,9 мм²/с, при 100°C — 14,8 мм²/с, индекс вязкости равен 142 . Динамическая вязкость (CCS) при –20°C составляет 6000 мПа·с, что обеспечивает надежную прокачиваемость и запуск двигателя при отрицательных температурах . Температура вспышки в открытом тигле достигает 230°C, что свидетельствует о высокой термической стабильности продукта, а температура застывания составляет –34°C . Плотность при 15°C равна 865 кг/м³, щелочное число достигает 15,3 мг KOH/г, что обеспечивает эффективную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания . Сульфатная зольность составляет 1,45%.

Масло G-Profi FLI 15W-40 рекомендуется для внедорожной техники (горнодобывающая, строительная, сельскохозяйственная) европейских, американских и азиатских производителей, а также применимо в шоссейной технике . Фасовка 205 л (вес нетто 177-179 кг) в металлической бочке оптимально подходит для крупных автопарков, транспортных компаний, строительных и горнодобывающих предприятий с интенсивной эксплуатацией дизельной техники . Срок хранения масла составляет 5 лет при соблюдении условий хранения.